Предложения Минэнерго по "налоговому маневру" приоритетны, но решения пока нет - Минфин

Предложения Минэнерго по "налоговому маневру" в ТЭК в настоящее время приоритетны, но окончательного решения по налоговым изменения пока нет, сообщил журналистам руководитель департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ Илья Трунин.

"Согласованный вариант - это вариант Минэнерго, мы пошли на их предложения. Решение должно быть принято в ближайшие сроки. У нас есть точка зрения - единая, согласованная с Минэнерго, что со следующего года необходимо поменять параметры налогового и таможенного тарифного регулирования в нефтяной отрасли. Минфин предлагал в два этапа снизить пошлины и повысить НДПИ", - сказал он.

"В результате переговоров с Минэнерго мы приняли их предложение, пошли на смягчение этих параметров (предложенных Минфином - ИФ-АФИ) и сейчас то, что предлагает Минэнерго, заключается в растягивании этого маневра на 4 года. В конце, с 2018 года, мы имеем примерно такие же параметры - экспортная пошлина на нефть 30%, мазут - 100%, на светлые нефтепродукты - 26%, ставки НДПИ - чуть меньше 1000 рублей за тонну", - отметил И.Трунин.

Важным вопросом, добавил он, является возможный рост цен на внутреннем рынке на нефть и нефтепродукты от налогового маневра. "Если мы снижаем экспортную пошлину, то у нас растет внутренняя цена на нефть. Если в результате этих изменений будет рост цен на нефтепродукты, то мы их скомпенсируем за счет снижения акцизов", - говорит он.

По его словам, параметры роста цен на топливо "составляют где-то 2-2,5 рубля за литр на конец завершения маневра". "Соответственно, если мы снижаем акцизы, то необходимо будет найти не только источники, но и способы компенсации доходов, которые автоматические выпадут из федерального и региональных дорожных фондов. Это важный бюджетный момент, по нему нужно будет определиться", - подчеркнул И.Трунин.

Чиновник отметил, что необходимо также решить вопрос с авиакеросином, который акцизом не облагается. "Это может быть механизм, который по своему принципу похож на то, что сейчас существует для прямогонного бензина, используемого для нефтехимии. Там освобождение от акциза, здесь может быть какое-то возмещение из бюджета", - сказал он.